한상국함 화재 우려 입장

 

“차기 고속함 ‘한상국함’ 화재 우려” 보도 관련 (방위사업청 입장)

○ 연합뉴스에서 보도(10.7.)한『차기 고속함 ‘한상국함’ 화재 우려』제하 기사에 대한 방위사업청의 입장을 밝혀드립니다.

○ 위 보도내용중 “온도가 기준치(75^ㅇC)이며, 85^ㅇC까지 상승시 화재가 발생”한다는 내용은 사실과 다르며, 참고로 윤활유 인화점은 238^ㅇC 임을 판단할 때 화재가 날 가능성은 적다고 판단됩니다.

○ 시험평가결과에서 83^ㅇC 까지 올라간 적은 있었으나, 함정 프로펠러의 회전을 운동에너지로 전환해주는 장치인 워터젯 추진기의 ‘추력 베어링’ 윤활유 온도가 기준치(75^ㅇC)를 초과시 자동으로 작동하는 보조 냉각시스템을 ‘10.9.10. 설치하여, 현재는 기준치(75^ㅇC)가 충족됨을 확인하였음을 알려드립니다.

○ 또한 보도내용에서 “위성을 이용한 통신수단인 모스코스(MOSCOS)도 함정이 시속 25노트 이상으로 진행하다 방향을 바꾸면 작동하지 않는다”는 것은 사실이 아니며,

○ 해상작전위성통신체계(MOSCOS)의 경우, 함정이 고속으로 360도 선회시 위성통신이 작동하지 않았으나, 일반 항해시는 곧 바로 정상 작동으로 전환하고 있으며, 향후 고속선회중에도 위성수신이 가능하도록 연구기관, 업체 등과 해결방안을 강구하는데 최선의 노력을 다하겠습니다. 

방위사업청 대변인